Na
putovanje u Berlin odlučili smo se na prečac. Prošlo je tek par dana od dočeka
Nove godine, zagazili smo u taj najduži mesec kada retko ko pomišlja na
aranžmane, putovanje i uplate, a ponajmanje ja. Ipak, desio se jedan klik, jedna
neverovatna ponuda u kombinaciji sa dosadnim zimskim popodnevom i vremenskim
rokom od nekoliko sati kada je trebalo doneti odluku. Da smo imali više vremena
za razmišljanje možda ne bih videla Berlin i Nemačku, jer bi moj „zdrav razum“,
kao i mnogo puta ranije, pronašao hiljadu i jedan razlog protiv tog putovanja. Međutim,
impulsivnost je u trenutku prevagnula, i već narednog dana smo uplatili novac.
Početak marta, kada je trebalo da
krenemo u glavni grad Nemačke, bio je toliko topao da sam, ošamućena od tog
prolećnog ludila, napisala jedan tekst u stilu „lepo vreme je stiglo, sve na
noge diglo“. Na svu sreću, i moju i vas koji čitate ove redove, nisam ga
objavila. Ipak, uspela sam da napravim drugu grešku: zavedena martovskim
suncem, ponela sam malo laganiju garderobu, iako sam znala da će u Berlinu biti
ispod nule. Savest sam umirila vunenom kapom i rukavicama. Malo je reći da to
nije bilo dovoljno i da će ova odluka znatno uticati na naredne dane. No, idimo
redom.
Putovanje u glavni grad Nemačke počelo
je u petak uveče, u Novom Sadu. Vozom smo krenuli do Budimpešte i ovog puta smo
odlučili da po prvi put isprobamo kušet kola. Pre nego što je voz stigao iz
Beograda, zamišljala sam neku prljavu posteljinu, požutelu od pranja, troje raspričanih saputnika i
hrkanje (zbog čega sam kupila čepove za uši)... Na moju veliku sreću, pogrešila
sam. Ne da nismo imali cimere u kupeu, nego mi se činilo da smo sami u čitavom
vagonu. Dok sam se dva puta okrenula, prešli smo granicu i stigli u glavni grad
Mađarske. Avion je trebalo da poleti tek oko pet popodne, pa smo slobodno vreme
pred nama iskoristili za besciljno bazanje po gradu.
Najlepša železnička stanica |
Klupa ispred Memorijalnog muzeja Franc Lista |
Let
do Berlina je trajao nešto više od sat vremena, ali, nakon prvog koraka na
nemačkom tlu, imala sam osećaj da sam otišla daleko na sever. Svuda oko nas padale
su pahulje, duvao je ledeni vetar i aerodrom je bio siv. Ubeđivala sam sebe da
tako neka sitnica, kao što je mećava, ne bi trebalo da me obeshrabri. Puni
entuzijazma, krenuli smo gradskom železnicom (S9) do grada.
Prevoz:
Schönefeld aerodrom se nalazi u C zoni, pa smo kupili ABC kartu na automatu na
stanici. Karta košta malo više od tri evra i mora da se validira pre ulaska u
voz. Do grada smo putovali nekih pola sata, preseli na liniju U2 i posle dve
stanice bili smo ispred našeg hostela. Inače, pojedinačna karta za AB zonu košta
2,40 EUR i sa njom možete da presedate koliko god želite jer važi dva sata. Smatram
da se jedan grad najbolje upoznaje pešačenjem, ali s obzirom na vreme koje nas je
zateklo u Berlinu, bili smo prinuđeni da kupimo kartu za ceo dan (6,50 EUR) jer
je to bio jedini način da obiđemo sve delove grada koje smo planirali.
U
prvom delu priče o Berlinu pažnju sam posvetila muzejima, pa bih u tom duhu i
nastavila. No, ovaj muzej je drugačiji od prethodnih jer je posvećen čuvenoj
berlinskoj kobasici, jednom od zaštitnih znakova nemačke prestonice. Nemci su
ponosni na ovaj specijalitet, jer smatraju da u potpunosti odražava duh ovog
grada, spajajući tradicionalno sa nekovencionalnim. Poslužuje se isečena u
kartonskoj kutiji, dobro prelivena crvenim sosom koji podseća na neki blaži
kečap sa karijem u prahu. Osnovna varijanta currywursta košta oko 2 EUR, a ako
se baš oduševite ovom kobasicom sa karijem, posetite i muzej u njenu čast, a
ovo zadovoljstvo će vas koštati između 7 – 11EUR.
Na
samo dve stanice od našeg hostela nalazio se Alexanderplatz, ali moram da budem
iskrena, ponekad smo pešačili do tamo a ponekad išli metroom. Krivac: vreme.
Mećava se smenjivala sa suncem, ali temperatura nije nikada prelazila nulti podeljak.
Sve vreme sam razmišljala o mojoj najtoplijoj jakni i pravim zimskim čizmama u
kojima mi noge neće biti mokre. Hladnoća me je tih pet dana štipala po obrazima
i rukama a put za šetnju sam birala na osnovu osunčanosti ulice. Sve ovo, čini
se, uopšte ne smeta Nemcima. Videla sam dosta devojaka koje su se šetale u
starkama, nosile prekratke helanke ispod kojih su im virile crvene smrznute
noge. Dve Nemice sa kojima smo delili sobu su fen smatrale izlišnom spravom, pa
su kosu nakon pranja samo dobro istrljale peškirom i izašle napolje. Da njih
dve nisu usamljen slučaj zaključila sam u narednim danima, no pomislih, da se
mi Srbi, neopravdano bojimo i promaje i upale mozga?!
Meni je hot-dog bio ukusniji od čuvenog currywurta |
Poslednji dan je sedeo na istom mestu, samo u ogromnoj bari |
Radni ljudi Nemačke |
Alexanderplatz,
iliti Alex, je najveći trg u Berlinu, koji je dobio ime u čast posete ruskog
cara Aleksandra I početkom 19. veka. S obzirom da je ovo raskrsnica gradskog
prevoza sigurno ćete se na njemu naći više puta. Trgom dominira najviša konstrukcija u Nemačkoj, Tv toranj, na čijem vrhu se nalazi preskupi rotirajući
restoran. Krajem šezdesetih, tokom rekonstrukcije trga, izgrađen je Svetski
sat, na kome su prikazane sve vremenske zone, a koji je, kako smo čuli, omiljeno
mesto sastajanja Berlinaca.
Jedan
od načina da uživate u razgledanju Berlina, a koji se po ovim vremenskim
prilikama pokazao kao idealan, su autobuske linije 100 i 200. To su gradski
dabldekeri i ako uđete na početnim stanicama, postoji velika šansa da zauzmete
najbolje mesto – prva sedišta na spratu. Linija 100 obilazi centar grada, dok se linija 200 pruža u zabačenije delove Berlina. U ovim autobusima važi
regularna karta, koju, ako ste je ranije validirali, morate da pokažete vozaču.
Linija 100 ispred Branderburške kapije |
Čišćenje na minusu |
Kraj drugog dela